环球能源网获悉，汽车厂家的产品安全宣传屡见不鲜，但要去伪存真不见得那么容易，这几天，凯旋也打出了安全牌，不知道这一次是噱头还是实料。
　　近日，“感受科技，驾驭冰雪——东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅”在全国范围内正式启动，东风雪铁龙将选出幸运凯旋车主前往海拉尔，在专业的冰雪试驾场地亲身体验五星凯旋的安全驾控。本次活动旨在让消费者通过这场充满激情与活力的冰雪嘉年华，进一步领略凯旋的安全科技对于保障行车安全的重要性。
　　据悉，参加本次活动的幸运车主将全部从2008年1月1日~2月12日期间购买凯旋的用户中抽取。届时，参加活动的凯旋车主将在海拉尔度过两天刺激有趣的试乘试驾，在感受五星凯旋361°安全呵护的同时，还能欣赏到专业车手的冰雪驾驶表演。据专家介绍，在冰雪之上进行试乘试驾，不仅要求车辆有很强的操控性能，更是对安全性能的一种苛刻考验。东风雪铁龙凯旋作为全国第一款进行冰雪试驾的C-NCAP五星车型，在操控和安全性能上都有着突出的表现。
　　刚获得了“年度最佳操控性轿车”荣誉的凯旋配备的EW10A2.0L发动机采用了国际发动机的前沿技术，功率高达108千瓦，其电子油门技术使得油门响应更为精准，同时，凯旋采用了具有搭桥技术的智能化手自一体变速箱，配合转向精确的GEP电子可变液压助力转向，实现了转向灵活与行驶安全的完美统一，从而使凯旋在应付湿滑的冰雪路段时更游刃有余，驾驶乐趣十足。凯旋配备的雪铁龙全球首创中央固定集控式方向盘，则进一步提升了这种驾驶乐趣，由于按照新人机工程设计的功能键集中固定在方向盘上，这使得驾驶人员在冰雪路面上能更为迅速地做出反应。
　　最重要的是，凯旋还继承了雪铁龙优良的底盘血统，并大量采用了C5的底盘技术，具有良好的抓地性能，出色的悬挂系统带来极佳的操控性能，使驾乘更舒适。同时，为了应对冰雪、砂石等路面情况，凯旋还采用了“苛刻道路条件(CRD)”行走系统，使底盘强度更高，车辆通过性和操控稳定性也大为增强，这些优异的性能都将使这次东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅精彩纷呈。
　　在本次东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅中，车主除了会在专业教练的指导下，惬意享受凯旋的强劲动力和在冰雪之中风驰电掣般的驾驶乐趣外，还将切身地感受到五星凯旋科技智能的安全呵护。众所周知，由于积雪路面附着力很低，如果在冰雪路面上高速行驶过程中急打方向，很容易产生侧滑，车辆最终有可能失控，即便是经验丰富的赛车手也无法完全控制住失控的车辆。而凯旋配备的博世最高版本ESP则能最大程度地避免这种危险。凯旋的ESP包含了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和TCS牵引力控制系统，能够及时调整车辆的行驶状态，使车辆的行驶轨迹得到精确的保证，从而防止各种事故的发生。
　　事实上，ESP只是五星凯旋安全性能中的冰山一角，获得了C-NCAP五星成绩的凯旋，不仅配备了以ESP为核心的全面的电子安全系统，还拥有“救生舱”式的车身设计、“三位一体”的车内安全设计、合理的人机工程安全设计和出色的行人碰撞保护装备等高科技的安全呵护。全面的主动、被动安全装备使得凯旋的安全性能在用户中有口皆碑，从而奠定了15万~20万元中高级轿车安全高手的地位。