环球能源网获悉，据2008年4月报道，美国一些学校班车也用上组合式混合动力车，这种IC Bus学校班车使用Enova系统公司后传动混合驱动系统，与标准的柴油动力学校班车相比，可提高燃料效率超过70%。Enova混合驱动系统设置在IC Bus学校班车中也可大大减少二氧化碳（超过40%）、Nox（超过30%）和颗粒物质排放（超过20%）。 IC Bus混合动力学校班车已在美国和加拿大推广使用。 设置Enova组合式混合驱动系统的客车，2007年型为IC Bus CE系列学校班车，配置VT365 发动机和Allison 2500后传动混合驱动系统。2008年型为IC Bus CE系列学校班车，配置MaxxForce 7发动机和Allison 2500后传动混合驱动系统。
