环球能源网获悉，欧洲议会2008年7月8日通过其与欧盟理事会达成的妥协方案，同意从2012年开始将航空业纳入欧盟温室气体排放交易机制。
　　根据最终方案，到2012年，所有在欧盟机场起降的航空班机的温室气体排放总量不得超过2004年至2006年平均水平的97%，其中85%按相应比例免费分配给各航空公司，其余15%则通过拍卖方式有偿分配，即排放总量超标的航空公司必须向排放总量低于限额的航空公司购买超出部分的排放权。在2013年以后，航空业排放总量将被进一步限制在2004年至2006年平均水平的95%以下，其免费排放配额也将随之进一步减少。
　　此外，方案还就某些特殊情况做出例外规定，如运力过低或二氧化碳年排放量少于一万吨的小航空公司不必纳入温室气体排放交易机制等。该方案将在得到欧盟理事会最后批准后正式生效。